-
otobuslerdeki bazi sistemleri (abbs gibi..) bozdugu gerekcesiyle cep telefonlarinin kapanmasi icin yapilan uyaridan sonra muhtemelen telefonun sesinin soforu/yolculari rahatsiz ettigi icin kapanmasi gerektigini dusunen zihniyetteki insanlardir..gizli gizli telefona bakip muavine gostermemeye calisirlar.sanki sesi kisik telefon otobuse zarar vermiyo.ki bu insanlar cep telefonlari olmadan sicmaya gidemezler.
-
sadece izmirdeki otobüslerde yapılan garip, saçma ve bir o kadar da düşündürücü uygulamaya karşılık * halkın verdiği sessiz tepki..
-
asla yapmayacagim ilginc uygulama.madem kapatmayacaksin sesinide kapatma.
-
manisa seyahat'e biniyorsanız yapmanıza gerek kalmayan eylem.o 403 olsun safir olsun hiç etkilenmez mobil telefonlardan.hem zararlı olsa otobüsün şoförü arkadaki otobüsün şoförünü cepten arar mı hiç.
[vts | 16/12/2006 11:36 ]
-
ucakta bile kapatmaya gerek yokken otobüste böyle sacma bir kuralın olmasından dolayı halkın haklı olarak yaptıgı eylem.cep telefonu acık kalsa frenin iptal olma tehlikesi yok ki.abs devreden cıksa- ki hic sanmıyorum, rastlamadım da bir örnegine- da frenler saglam olur ve asla bir sorun yaratmaz bu.
-
cep telefonlarının frekans aralığı olan 900-1800 mhz. aynı zamanda abs fren sistemlerinin otomatik sistem frekansına yakın bir değerdir. eğer abs sistemi olan herhangi bir araçta sistemin yalıtımı uygun bir şekilde yapılmamışsa dışarıdan gelecek uygun frekanstaki radyo dalgaları sistemi aktif duruma getirerek frenlerin kilitlenmesine yol açacaktır. bundan korunmak için abs sistemi olan otobüslerde cep telefonunu kapatmak gerekir. cep telefonunun kapatılmasının istenmesi bu yüzdendir. sessize alan kişiler küçük bir olasılık da olsa aracın frenlerinin kilitlenerek kazaya yol açma riskini de kabullenmektedirler.
[mrps | 23/12/2006 10:50 ~ 21/03/2007 8:32]
-
bir rivayete göre eski model belediye otobüslerinde cep telefonunun açık olması serbesttir, mantıklıdır, düşündürücüdür. sessize almaya gerek yoktur.
-
istanbulda belediye otobusune binen hemen herkesin yaptığı eylemdir. buradaki otobusten kastım yeni otobuslerdir yoksa eski otobuslerde ve halk otobuslerinde zaten telefon serbesttir ve de bu gayet mantıklıdır.
[mewre | 22/2/2007 12:42 ]
-
eğer çaldığında açmayacaksan gereksiz bir eylemdir. açacaksan sesini kapatmasana kardeşim dedirtir adama. "arayanı bil" hizmeti vardır , işe yarar.
-
okul yıllarında "aman öğretmen duymasın kızar!" fobisinin aman şoför farketmesinin otobüs versiyonu olan tamlamadır.
-
sessize alınca otobüs telefonun sesini duyamayacağı için, bozulmayacaktır da mantığıyla hareket eden denyonun en önde giden temsilcisidir. görüldükleri yerde imha edilmeleri gerekmektedir.
-
izmir'de otobüslerde telefonla konuşmanın yasak olmasından dolayı genelde gençliğin yaptığı harekettir.bu arada istanbul ve ankara'da otobüslerde konuşmak yasak değilmiş.
-
belediye otobüslerinde telefon kapatılmıyor diye bazı zamanlar kavga çıkmasına bile sebep olan durum
-
telefonu kapatmak yerine yapılabilecek en mantikli şey.
-
otobüsün arkasına doğru gitince hani şoförden uzak ya abs den de uzak mantığı ile davranılıp yapılan bir durum yaşlılar unutkanlıkdan gençle cılgınlıktan dolayı böyle yaparlar
-
elemanın teki telefonla uzun uzun konuşmaktadır...
teyze : evladım bak bakiyim ne yazıyor orda?
eleman : tiyatro gösterisi niye ki?aşkım bir dakika...
teyze : onu demiyorum telefonu kapat uyarısını görmüyormusun?
eleman : görüyorum.ama zararlı değil ki teyzecim..
3. şahıs : nerden biliyorsun hepimizin hayatını tehlikeye atıyorsun...
....
bu tarz gereksiz gerilimlere neden olabilecek bir durum.çok acil bir arama bekleniyorsa kapatılıp 5-10 dk sonra açılıp arama beklenen kişi aranarak "aradınmı beni otobüsteydim." kadar basit bir cümle kurulabilir.nitekim insan hayatı değerlidir.1 kişi için birçok kişinin hayatı tehlikeye atılamaz.
-
yurdum teyze ve amcalarının sanki vatan bayrak elden gidiyormuşcasına savunduğu akılla mantıkla fenle fizikle uzaktan yakında alakası olmayan sadece izmirdeki otobüslerde uygulanan saçma sapan uygulamaya karşı gizli gizli cephe alma hareketi
-
otobüsün söförünün bile telefonu kapatmadığı ve seyir halindeyken konuştuğu göz önüne alnırsa imam osurursa cemaat sıçar mantığında bir olaydır..
-
otobüste bir adam telefonda konuşmaktadır ve serjan kız arkadaşıyla* seyir etmektedir.
derken serjan birden kendine gelir ve beyefendi telefonu kaparmısınız der.
beyefendi: hani nerde kapatın yazıyor?
serjan : (engin geometri bilgisini kullanarak) kafanızı 45 derece yukarıya kaldırırsanız görürsünüz (bagırarak)
beyefendi: ha tamam görmemişim.
-
olay sistemin etkilenmesi olsaydı yan arabadaki telefonun, duraktaki baz istasyonunun hatta büfedeki mikrodalga fırının elektro-manyetik dalgalarının bu araçları bozmaları gerekirdi ki sadece bu yüzden amaç sistem değil otobüste herkesin cep telefonuyla konuşmasını engellemek ki kimse kimseden gereksiz yere rahatsız olmasın diye.
not: bu elektronik sistemler ilk çıktığında böyle bir problem gerçekten vardı ancak ar-ge çalışmalarıyla üstesinden gelindi. hem bu cep telefonu mercedes arabayı etkilemiyoda mercedes otobüsü mü etkiliyo? eğer durum gerçekten buysa vay o mercedesin haline.
-
seneler öncesi kyk da bi arkadaşım böyle bi eleman yüzünden otobüsün frenlerinin boşaldığını, otobüs motor freni ile yavaşlayıp tosssst diye havalı el freni ile durdurulduğunu anlatmıştı. otobüs cemaatinin oldukçe gerildiği hadisede kişi kimliğini deşifre etmemiş. arkadaş yanında oturduğundan biliyormuş durumu. nerde oturduklarını sorduğumda ortalarda demişti. aynı heyecanı yaşamak için ortada 12 saat gittim. cep açık. smsde attım, bi kaç kez görüştüm de, olmadı. önde oturdum, görüşme yapıp şöförden fırça yemekten korktuğum için 8090 ı aradım bi çok kez yine bir şey olmadı. otobüslerle aramda ciddi bir anlaşmazlık var ama hayırlısı...
-
saygılı ve akıllı insanın davranışıdır.
takografa bağlı olup şehir dışında en fazla 100, şehir içinde en fazla 50 basabilen bir otobüsün elektromanyetik ölçümler yapan abs sistemine cep telefonu zarar verecek olsaydı, geniş gsm kapsama alanı için baz istasyonuyla donatılan dünyanın sayısız şehirlerinde, motoru ,tekerleği ve abs sistemi olan her araçtan az sonra -ıyyyyk, güm sesini duyabilirdik.
ancak, yeni cep telefonunun poşetini çıkarmamakla, kumandayı poşete sarmak ikilisini bünyesinde bulunduran birisinin götünden sallaması olabilir. yarrak muavin ebesinin amı gibi "kapatın kapatın" diye bağırırken, hiç bir şöförün de telefon kapattığını görmüş olamayan ben, şöförün telefonu abs yi bozmaz diye düşünmekte,
uzun yolculuk için çalıştırılan toplu taşıma araçlarında cep telefonunuzu göt korkusuna değil, uyuyor olabilen insanlara saygı açısından kapatınız demekte ve böyle güzel konulara kafa yormaktayım.
yıllar önce uçak gibi sayılan bir firmasının hayvani koltuklu otobüslerinden henüz edinebilmiş bir firmayı da, "araçlarımız cep telefonuyla konuşabilmeniz için gerekli donanıma ve güvenliğe sahiptir" uyarısını yapmasından ötürü eshefle kınıyorum. amına kodumun zekileri.
-
uyguladığım bir yöntem. açıkçası araçların telefondan etkilendiğini düşünmüyorum. İşim gereği çeşitli araç servisleri ile çalışıyorum. mesela çalıştığım mercedes servisi türkiyenin en büyük servisi ve garajın hemen yanında yer alıyor. en alttan en üste kadar bir çok teknik eleman ile karşılaşıyorum. hepsine de bu telefon ve etkilenme konusunu sordum. en alttan en üste herkes aynı şeyi söyledi. böyle bir şey olmaz bir tane bile böyle bir olayla karşılaşmadık diye.yeni ve eski tip onlarca aracın bakımını yaptıklarından ve teknik olarak araca hakim olduklarından verdikleri cevabı doyurucu buldum. ama gel gör ki bunu kimseye de anlatılabileceğini zannetmiyorum.
copyright © - ikibindokuz
bu sitede yazılanların hiçbiri doğru değildir. aslında yazılanların hepsi gerek mizahi gerekse ciddi bir şekilde, birer düşünce, birer yorum hatta dünya görüşünü belirtmesine rağmen, bir önlem unsuru olarak burada yazanları ciddiye almamanız şiddetle tavsiye edilir. 18 yaşından küçüklerin, okumasında, yazmasında ve kullanmasında site açısından hiçbir sakınca yoktur. isterlerse okullarında okuma fişi olarak bile kullanabilirler. yazarlar izmir sözlük’e yazdıkları entrylerin telif haklarını ajdar anık’a devretmiş sayılırlar. sitede bulunan yazıları aşırıp, orada burada hunharca ve fütursuzca kullananlar için sitenin bir beyzbol sopası vardır. bu kişi ya da kişilerin tespit edilmesi halinde, gayet kibar bir dille ‘’bir saniye gelir misin?’’ denir, kuytu bir yere çekilerek ağzı bantlanmak suretiyle beyzbol sopasının saatte kaç km. vuruş hızı yaptığı bizzat üzerlerinde denenip öğrenilir.. Bir sorun, istek ya da haddinizi aşarak öneri de bulunmak isterseniz bize yazın, güzin ablalığın allahını görün.
iletişim -
rss